I helgen gick den 4e deltävlingen i Supercrosserien här i USA , denna gången var vi i Oakland i norra californinen , det tog oss ca 8 timmar att åka dit så de va en riktig seg bilfärd. Vi åkte dit på fredag och när vi kom fram var det redan mörkt så vi checkade in på ett hotell och gick ut och käka lite sen tillbaka till hotellet för att sova lite.

På lördag morgon vaknade jag av solen strålade in i mitt hotellrum så jag visste att det skulle bli en dag med fint väder, vi åkte bort till arenan runt 9 och gjorde anmälningar och kollade banan. Banan denna helgen var väldigt teknisk med väldigt branta uppfarter och landningar så jag visste att man skulle få vara skärpt till 100 % hela tiden när man körde.

Första fria träningen gick helt okey, jag hoppade alla hopp på andra varvet och åkte mest och kände på banan, det som var mest svårt var att banan var väldigt “svampig” i materialet så det blev grymt djupa spår överallt. På första tidskvalet åkte jag ut och satte ett hyffsat varv direkt men gjorde lite små missar här och där, när jag skulle ut på ett till snabbt varv fick jag sladd upp i en uppfart och landade ute i “top-blocksen” vilket gjorde att det tog tvärstopp och jag flög ner från hoppet och rätt ner på marken. När jag landade slog jag underarmarna rätt i styret och knät rätt i fotpinnen , det gjorde riktigt ont i början så jag hann inte köra något mer det tidskvalet. I det andra tidskvalet hade jag inte så ont längre och lyckades sätta 4e tid i mitt tidskval och hade 27e tiden totalt men kände mig ändå inte helt bekväm på den svåra banan.

Till kvällsshowen sen körde jag i andra kvalheatet och körde inte alls som jag brukar göra, var väldigt avvaktande och osäker så jag körde mest igenom kvalheatet och även sista chansen och tog det mest som träning för sånt här underlag hade jag inte kört på innan. I veckan ska jag träna på som vanligt och vet lite saker jag har att jobba på !

Passade även på att stanna en extra dag i San Fransisco igår och kollade in den staden, det var riktigt häftigt därför är jag lite sen med uppdateringen denna gången. Nästa helg är det dags för Anaheim igen och jag återkommer efter nästa helg !

/ FT

Igår gick den tredje deltävlingen i AMA supercross i Los Angeles och morgonen började sådär.

Eftersom det var i Los Angeles så åkte vi inte till banan förrän på lördag morgon. När jag vaknade upp och tittade ut genom fönstret så ösregnade det, inte sett en droppe på en månad men idag var det dags. När vi kom fram till banan runt 9 så regnade det ännu, och här i usa när det regnar så hade dom täckt precis hela banan med plastpresseningar för att hålla den torr. Vi gick på förarmötet klockan 11 och då sa dom att vi endast  skulle ha 1 tidskval på 10 minuter för att banan skulle klara sig. Normalt har vi 1 fri träning, och 2 tidskval, så det skulle bli väldigt intensivt för att komma till kvällsshowen. När träningarna satte igång sen var alla precis helt tokiga, de kraschade folk till höger å vänster som försökte sätta bra tider eftersom det var så bråttom, sjukhusbussen dom har på tävlingarna var full!

När det var min tur kändes allt bra , jag hoppade allt utom en trippel-trippel sektion i början. Körde några snabba varv och bestämde mig sedan för att hoppa den sektionen. Klarade den galant och trodde att jag hade fått ett bra varv, men då blev de varvet diskat för jag hade hoppat dubbel när det blinkade rödljus i uppfarten (svängande gulflagg i sverige ). Som tur var hade jag ett såpass bra andra varv att jag klara gå vidare till kvällsshowen ändå vilket jag tyckte skulle bli ballt!

Night-show :

Jag körde i första kvalheatet , och gjorde ett bra utsläpp men med min dåliga startposition blev jag snabbt utträngd i första kurvan, körde sen om några förare dom första varven och slutade på en 15e plats. Min körning gick väldigt bra men jag är fortfarande lite för mjuk dom första varven. Jag måste bli mera förbannad och vara vilja komma fram å fram hela tiden, men jag har inte riktigt det temperamentet ännu!

I sista chansen gjorde jag ett grymt utsläpp och var bland dom första in i svängen men hade typ 1 kilometer för hög fart och körde av banan , när jag väl kom på banan igen var jag bland dom sista men körde sedan upp mig till en 15 plats.

Återigen fick jag vara med å köra i världens tuffaste supercross serie och jag känner att jag lär mig nya saker hela tiden. Vill passa på att tacka Christian Kennewik som meckade åt mig i helgen, Mark Tilley på DRD , Niklas Månsson på Manson Racing suspension och Micke Björklund med familj för helgen.

Nästa vecka är det race i Oakland och ska återigen försöka förbättra mig, skynda långsamt !

Ha de bra / FT

På söndagen dagen efter vi hade kommit hem från Phoenix hade jag riktigt ont i foten men det är fullt normalt dagen efter då det brukar stelna till lite. Kylde foten mycket så att svullnaden skulle gå ner och i tisdags gick jag ut och promenerade länge och då släppte smärtan mycket !

Jag körde supercross på Milestone i onsdags och foten kändes bra, det enda som smärtade lite var i whoopsen men annars var det lugnt. Igår åkte jag ner till Lake Elsinore och åkte runt och lattjade lite. Jag har även varit på gymmet mycket denna veckan !

Imorgon är det dags för supercross på Dodgers Stadium i Los Angeles, jag hör av mig igen efter helgen !

/ FT

Kom dit på fredag eftermiddag. Vi satte oss på TGI Fridays och käkade lite och kollade in banan, restaurangen låg nämligen inne på arenan och det var det enda sättet man kunde se på banan dagen innan.

På lördag morgon vaknade vi runt 9 o käkade frukost sen gjorde vi anmälan och allt sånt. Klockan 11 var det trackwalk för alla förare och banan såg riktigt grym ut, mycket bättre än förra helgen i Anaheim! Jag körde denna gången i den andra gruppen på träning och tidskval med lite bättre förare vilket jag tyckte var skoj! På träningen tyckte jag allt kändes bra, jag hoppdea alla sektioner direkt och även flytet över whoopsen kändes bra!

I första tidskvalet gick allt riktigt bra, började med att sätta en hyffsad tid och låg runt femma , åkte lugnt ett varv efter det och funderade ut några ställen där jag kunde åka snabbare, slog sedan på ett varv som jag tyckte stämde bra och slutatde som 2a i det första tidskvalet efter Nick Wey.

I andra tidskvalet började allt lika bra, körde ett snabbt varv och satte ungefär 3-4 tid i början och skulle ge mig ut på ett nytt snabbt varv. Då missbedömde jag en rytmsektion med ca 1 meter och flög för lågngt och landade rakt i uppgången på nästa hopp och översträckte fotleden mycket. Kände rätt så snabbt att det började göra riktigt ont i foten och åkte in till ambulans bilen. Dom har röntgen och allt på plats här i USA och läkaren kunde konstatera att foten var kraftigt stukad! Jag blev sedan skjutsad upp till min buss. Jag satt och kylde foten och eftersom min tid från första kvalet var såpass bra (32a totalt) så hade jag kvalat in till kvällsshowen.

Jag bestämde mig för att jag skulle pröva, jag bytte om och tog mig ner mot arenan. När jag sedan skulle gå uppför några trappor hade jag riktigt ont i foten och tänkte ” hur ska jag kunna köra på denna banan med denna foten”. Jag fick göra ett val och bestämde mig för att inte starta! Tror att jag gjorde rätt beslut för att köra på den banan och ha ont någonstans, funkar inte!

Nu idag (måndag) börjar foten kännas bättre och jag siktar absolut på att vara med på Dodgers Stadium i Los Angeles nu på lördag!

Vill passa på att tacka Christian Kennewik som meckade åt mig i helgen , Niklas Månsson (Manson Racing Suspension) och Mark Tilley på DRD för en rolig helg ändå, men hoppas att nästa helg blir roligare!!!

/ FT

Började med att vi kom fram till banan runt 9 på morgonen , gick och besiktade hjälmar och hojen. Sedan klockan 11 var det dags för “trackwalk” då man inte får gå banan hur som helst utan alla går tillsammans, banan såg riktigt skoj ut ! Efter det var det dags att byta om för min första träning, träningen funkar så att det är 3 grupper sammanlagt utav dom 3 grupperna går dom 40 bästa tiderna vidare till kvällsshowen, så även att jag blev 2a i min grupp på tidskvalet så hade jag ändå 25e tid totalt, vilket jag tyckte var okej då jag va snabbare än flera stora namn ! Allting kändes bra under träning och tidskvalet, hade otroligt skoj när jag åkte och när jag har de brukar det oftast gå ganska snabbt ! Jag avancerade till kvällsshowen och skulle få köra mot den absoluta världstoppen i supercross !

Kvalheatet : När jag rullade ut på startgrinden för mitt kval var arenan helt fullsatt , det stod ca 60.000 personer runt om på läktaren och var helt galna, jag fick rysningar i hela kroppen när jag stog där och tänkte att det är ju de här jag har drömt om hela livet och nu är jag äntligen här ! Jag gjorde ett bra utsläpp men fick bakhjulsres bara några meter efter grinden så jag missade starten lite, sen det första varvet var jag inte aggresiv nog så jag tappade nån förare, men efter några varv började jag hitta flytet bra och la mig bakom Kyle Partridge och Jeff Alessi på en 15 plats som jag sedan slutade i kvalheatet. Då bara dom 9 första förarna går direkt till final skulle jag få köra sista chansen. I sista chansen gjorde jag återigen samma start och var för snäll det första varvet, men på andra varvet hitta jag ett bra flyt om tog mig igenom heatet bra, missade finalen men startfältet som var med denna tävling säger dom är det bästa någonsin och det är inga dåliga förare !

Summering : Var en otroligt rolig kväll , speciellt att jag behärskade det så bra, banorna är extremt tekniska och man måste vara observant till 110 procent hela tiden. Men jag fick mycket gratulationer av folk runt i kring som fick ögonen för mig så kändes hur bra som helst. Vill tacka Mikael Björklund med familj , Mikael Jansson och hans son, Niklas Månsson som hjälpe till att mecka under kvällen, Mark Tilley på Dubach racing som hjälper till med nya fräscha avgasrör, alla killarna på Vianor som hjälpte mig att få däckservice av dunlop under kvällen och resterande tävlingar, min familj, och ALLA mina lokala sponsorer som hjälp så att jag nu kan börja leva som jag har drömt om hela livet !!

I veckan kommer jag träna på som vanligt och nästa helg är det supercross i Phoenix AZ , återkommer då !

peace / FT

Nu har jag varit här i californien i 2 veckor redan. Allt har gått jättebra än så länge !

Vi bor i en stad som heter Menifee ( ca 1,5 tim från Los Angeles ) och här finns massvis av fina banor och alltid mycket snabba förare på banorna.

Som dom flesta kanske vet kör jag numera Honda och är supernöjd med min hoj, känns verkligen som jag kommer utvecklas bra på den. Har även fått hjälp med fjädringen av Niklas Månson och Enzo här borta och har riktigt fin fjädring, både SX och MX. Den första veckan körde jag bara vanlig cross för att lära känna hojen lite, hade också lite jet-lag dom första dagarna men det gick snabbt över. Nu i lördags började jag köra supercross och hitta rytmen väldigt snabbt och kände mig som hemma ! Igår var vi på “the ranch” och körde supercross och det gick väldigt bra även då. Idag har vi vilodag och ska ladda upp batterierna för en veckas träning till.

Jag återkommer snart med mer uppdateringar !

/ FT

Hej!

Nu är det bestämt att jag kommer att köra Honda CR450 under nästa år. Idag (5december) är jag på väg till USA och skall tävla och träna där fram till april. Jag kommer att köra några deltävlingar i AMA supercross i början av 2012, som går på den amerikanska västkusten.

Varför jag byter till Honda 2012? Jag har länge velat testa några deltävlingar i AMA Supercross och Honda kunde hjälpa mig på det bästa sättet. Jag har haft ögon på Honda i flera år och nu bestämde jag mig föra att det var Honda jag vill åka 2012. Jag har provat hojen och gillar den skarpt.

Jag kommer ha två nya CRF450 2012 när jag kommer till USA och med hjälp av Patrik Erlandsson kommer jag att få träna med Chad Reed och de andra i Honda teamet på deras supercross bana. Bara en sådan sak är ovärderlig. Jag känner att jag kan ta nästa steg i min utveckling med hjälp av Honda dels med min USA-satsning och sedan komma hem och åka SM med bra fart i kroppen. Några inhopp i VM är inte helt uteslutet om rätt tillfälle kommer.

Jag vill passa på att tacka KTM för 2011, tyvärr var det ett mindre lyckat år för mig pga skador och sjukdomar, men jag hoppas kunna komma tillbaka hel och laddad inför nästa säsong.

Återkommer med info från USA längre fram.

//  FT

På Fredagen började första träningen helt okej, hade 5e tid och kände mig “loose” på hojen. I tidskvalet sen hade jag 6e tid och min körning stämde inte till 100 procent, körde alltför stressigt ! När kvällsshowen senare drog igång så startade jag bra i mitt kvalheat och var ut som 4a , låg på den platsen i fem varv när jag överhoppade målhoppet rätt så kraftig och översträckte tummen långt bakåt. Körde i mål i heatet och slutade som 6a och gick direkt vidare till semi-finalen. När jag väl kommit in i depån och adrenalinet hade gått ur kroppen började tummen svullna upp och göra ordentligt ont. Jag gick direkt ner till sjukvårdarna och kylde och tejpade den så jag kunde starta i semifinalen. I semin körde jag bara 3 varv på högt tempo sedan fick jag tyvärr slå av för det smärtade ordentligt i tummen. Körde inte mer denna kvällen utan gick ner till sjukvårdarna igen som massera och tejpade upp tummen. Kändes riktigt surt !

På lördagen kändes tummen mycket bättre på första träningen och jag hade 5e tid , men min åkning stämde inte som det skulle tyckte jag ! I tidskvalet stressade jag ännu mer och hade där 7e tid och börja bli arg på mig själv för det ville sig inte riktigt. När kvällsshowen drog igång så i första kvalheatet var jag ut som 4a i starten men på första varvet körde jag och en kille ihop och krashade och jag tog självklart emot mig med den handen som jag hade ont i tummen, eftersom kvalen bara är 10 varv hann jag inte köra upp mig till en direkt plats till semin utan slutade som 10 i heatet och skulle få köra sista chansen. Jag fick återigengå till sjukvårdarna efter kvalheatet och tejpa och kyla av tummen då den hade börjat svullna upp igen. Jag ville så gärna köra final denna kvällen så jag tänkte att nu ger jag verkligen allt i detta heatet men de ville sig inte, körde allt för stressat och gjorde för mycket misstag så min kväll tog slut tidigt ! Var väldigt arg och besviken på mig själv !  Detta året har VERKLIGEN inte varit mitt år, men har lärt mig mycket ändå.

Bara för att ni ska förstå hur tight det är och hur viktigt det är att få sin åkning att stämma för att ta sig till final så jag kan jag berätta att Matt Georke som vann finalen på fredagen tog sig inte till final på lördagen, och Thomas Ramette som vann på lördagen var inte i final första dagen. Man måste vara på ett grymt bra åkhumör om man ska få en sån här helg att lyckas bra, men det är rutin som spelar in också och till slut som kommer det. Jag ger verkligen inte upp utan kommer jobba stenhårt för att vara en av toppåkarna till slut !

Nu har jag äntligen fått mitt visum klart och ska åka till USA i början av december och börja träna supercross för jag har tänkt att köra några AMA Supercross i vinter, ser verkligen fram emot detta ! Jag ska bo hemma hos familjen Björklund i Menifee strax utanför Los Angelse och kommer att vara där tills tävingarna här hemma startar.

Jag återkommer löpande med info.

// FT

Hej allihopa, förlåt om uppdatering är lite sen !

I helgen var jag i tyskland och körde den första deltävlingen i ADAC Supercross. Jag flög ner på torsdagen och direkt när jag hade landat åkte vi ut till arenan och kollade av banan, den såg riktigt grym ut ! Jag körde för teamet KTM KOSAK och dom hade med sig en ny KTM-350 till mig, jag tog med mitt eget styre och min egen fjädring. Efter vi hade kollat banan och fixat hojen åkte jag till hotellet å la mig.

Fredag: Träningen kändes bra, lite ovan med en ny hoj i början men kom snabbt underfund med den, på tidskvalet sen hade jag 3e tid 0,7 sek efter Mike Alessi. När kvällshowen sen startade var jag riktigt ladda och jag blev 3a i mitt kvalheat och gick därmed direkt till semifinal. I semifinalen var jag ut som 2a i starten men på andra varvet hoppade jag ordentligt kort i en lång trippel och efter det tappade jag rytmen helt och hållet och slutade 6a i semifinalen, då bara 5 direktkvalificerar sig till final skulle jag då få köra sista chansen. I sista chansen gjorde jag en rätt dålig start och körde stelt även där och slutade som 4a så min kväll slutade där. Noterbart är att alla förare inom topp 20 låg inom 1 sekunds skillnad på tidskvalet så startfältet är grymt bra, och bara 12 går till final så de gäller att ha lite medflyt ! Åkte sedan till hotellet för en god natts sömn.

Lördag: Denna dag kände jag mig riktigt ladda och hade grymt skoj på träningen och tidskvalet. Slutade som 5a i mitt tidskval 0,5 sek efter Matt Georke som var snabbast. Första heatet på kvällshowen startade jag som 7a , åkte på så hårt jag kunde men kom ingenstans då förarna precis framför var precis lika snabba och jag missade direktkvalificeringen till semin och gick då istället till andra chansen. I det heatet tog jag starten och vann heatet rätt så lätt, åkningen kändes riktigt bra ! Gick därefter till semifinal men där tog det roliga slut efter ca. 30 meter då jag var inblandad i en ordentlig startkrash och det vara bara att utgå. Vi fick snabbt ner till depån och fixa iording hojen då jag hade krökt frambromsskivan och fälgen. Min mekaniker gjorde ett bra jobb och hann få färdigt cykeln till sista chansen. Då hände det som inte fick hända, det blev startkrash igen ( på precis samma sätt ) och jag fick återigen utgå och missa finalen. Det kändes riktigt surt men så är det i supercross, man måste få det att studsa rätt under kvällen annars är det svårt att ta sig till final.

Jag är ändå nöjd med min körning under helgen då jag märker att jag är snabb, nu lägntar jag till nästa deltävling som går i Chemnitz den 25-26 november.

Ha de bra / FT

Efter finland var jag inte riktigt mig själv på några dagar, hade gått ner 6 kilo i vikt och kände mig allmänt hängig och trött.

Förra veckan började jag träna igen och nu känns det bra, har kört några gånger och även det känns bra.

Nu på torsdag flyger jag till Stuttgart och ska köra den första deltävlingen i Tyska supercross serien och det ska bli riktigt kul !

Jag hör av mig efter helgen / FT